Ереван, 15.Май.2026,
00
:
00
ВАЖНО


Դոնի Ռոստովում Boeing-737-ին քամին է քշել

МЕЖДУНАРОДНОЕ

FlyDubai ավիաընկերությանը պատկանող Boeing 737-800 ուղեւորատար ինքնաթիռի օդաչուները չեն լսել Դոնի Ռոստովի օդանավակայանի դիսպետչերներին եւ որոշել են վայրէջքի գնալ: Դիսպետչերները ողջ գիշեր աչքները չեն կտրել մոնիտորներից: Մարտի 18-ի երեկոյից այդ տարածքում ուժեղ քամի է եղել, ուստի օդանավակայանն աշխատել է փաստացի եղանակային պայմաններում: Օդաչուներն իրենք են որոշել վայրէջք կատարել, թե ոչ: Գիշերը ժամը 1.30-ից Ռոստովի օդում պտտվել է FlyDubai ավիաընկերության Boeing 737-800 օդանավը, որը զբոսաշրջիկների էր տեղափոխում Դուբայից: Օդանավը մեկը մյուսի հետեւից պտույտներ է գործել, բայց օդաչուն այդպես էլ չի համարձակվել վայրէջքի գնալ: Քիչ անց նրան է միացել եւս մեկ օդանավ, որը ժամանում էր Մոսկվայից: Վերջինիս հրամանատարը փորձել է վայրէջք կատարել, սակայն ուժեղ քամու հարված ստանալով որոշել է վայրէջք կատարել Կրասնոդարում: Նրանից հետո Դոնի Ռոստովից «հաջողությամբ» օդ է բարձրացել Խուջանդ մեկնող օդանավը, հաղորդում է Lifenews-ը:

3:40-ին Boeing-737–ի հրամանատարն այնուամենայնիվ որոշել է ռիկսի գնալ՝ նա մտել է թռիչքուղի, սկսել է վայրէջք կատարել, բայց վերջին պահին մտափոխվել է:

«Փչում էր հարավարեւմտյան քամի՝ վայրկյանում 25-30 մետր արագությամբ, մառախուղ էր ու անձրեւ,- ասում է ավիահանգույցի աշխատակիցը,- Բայց օդանավի հրամանատարը որոշել է վայրէջք կատարել: Նա սկսել է իջնել գրեթե 9 հազար մետր բարձրությունից՝ իջնելով մինչեւ 4 հազար մետր, որից հետո սկսել է մոտենալ վայրէջքի ուղուն: Ամենայն հավանականությամբ, հասկանալով, որ չի կարող ուժեղ քամու պայմաններում առաջին իսկ փորձից իջեցնել օդանավը, նա որոշել է երկրորդ պտույտի գնալ»:

3:50-ին դիսպետչերները ստացել են հրամանատարի վերջին հաղորդագարությունը: «Երկրորդ պտույտին եմ գնում»: Բոյինգը մանեւրից բարձրացրել էր քթամասը, որից հետո այն բառացիորեն կտոր կտոր էր եղել: Ողջ մնալու հավանականություն չկար:

«Ցավոք, վայրէջքի ժամանակ ուժեղ քամու պատճառով օդանավը հայտնվել էր ուժեղ մրրկայնության գոտի ու օդաչուն չի կարողացել ղեկավարել օդանավը»- ենթադրում է փորձագետը,- Օդաչուն փորձել է օդանավը վեր բարձրացնել, բայց 300կմ/ժ ը գերազանցող արագության դեպքում ու մոտավորապես 200-250 մետր բարձրության վրա քթամասը վեր է ցցվել ու ընկել է գետնին, պայթելով օդանավակայանից մի քանի հարյուր մետր հեռավորության վրա:

Ավիավթարից զոհվել են օդանավում գտնվող բոլոր մարդիկ՝ 55 ուղեւորները ու անձնակազմի 6 անդամները: Մեծ մասը Ռոստովի բանկիչներ էին, որոնք հանգստանալու էին մեկնել Արաբական էմիրություններ: Ուղեւորներից չորսը երեխաներ էին, երեքը՝ օտարերկրացիներ: Վթարի մասին արդեն տեղեկացրել են այդ երկրների դեսպանատներին:

 Փրկարարները արդեն գտել են սեւ արկղերից մեկը, այն տվել են վերծանման մասնագետներին:

Ավիավթարի փաստով Դոնի Ռոստովում Ռուսաստանի քննչական կոմիտեն քրեական գործ է հարուցել «Երթեւեկության անվտանգության եւ օդային տրանսպորտի շահագործման կանոնների խախտում, որը երկուս եւ ավելի մարդու մահվան պատճառ է դարձել» հոդվածով: Գործն արդեն վարույթ է վերցվել:

Քննիչները ավանդաբար մի քանի վարկած են մշակում: Մարդկային գործոնը՝ «Բոյինգի» օդաչոների ու ավիադիսպետչերների սխալը, նաեւ տեխնիկական գործոնը՝ օդանավի կամ նավիգացիոն սարքավորումների անսարքությունը: Առայժմ առաջնային է համարվում օդաչուների սխալը: Առայժմ հասկանալի չէ,թե ինչով է առաջնորդվել օդանավի հրամանատարը, երբ որոշել է այնուամենայնիվ վայրէջք կատարել Ռոստովում նման քամու դեպքում: Բայց այն, որ նա վերջին պահին որոշել է երկրորդ պտույտն անել, կարող է վկայել այն մասին, որ նա այնուամենայնիվ զգացել է վտանգը:

Ավիացիոն փորձագետները նույնպես հակված են այն վարկածին, որ օդանավի վթարի պատճառը կարող էին լինել եղանակային վատ պայմանները ու օդաչուի սխալը:

Ռադիոտեղորոշիչ սարքերի տվյալների մշակման արդյունքում պարզվել է, որ FZ-981 չվերթի օդաչուն որոշել է չթռչել Կրասնոդար, ինչպես խորհուրդ էին տալիս դիսպետչերները, այլ վայրէջք կատարել Դոնի Ռոստովի օդանավակայանում: Սակայն ամեն ինչ օրենքով է եղել. Քաղաքացիական ավիացիայի միջազգային կազմակերպության ավիացիոն կանոնները օդանավի հրամանատարին իրավունք են տալիս ինքնուրույն որոշել՝ հեռանալ պահեստային օդանավակայա՞ն, թե՞ վայրէջք կատարել տվյալ օդանավակայանում:

Ռոստովի ավաիհանգույցի օդային տեղաշարժի կազմակերպության ծառայությունից հայտնել են, որ Boeing 737-800-ի օդաչուն վայրէջքի թույլտվություն է խնդրել, եւ ստացել է առաջարկ՝ վայրէջք կատարել Կրասնոդարի օդանավակայանում: Boeing-ի օդաչուի հնարավոր սխալն այն է եղել, որ երկրորդ պտույտը գործելու որոշում կայացնելուց հետո ժամանակից շուտ է սկսել բարձրություն հավաքել: Այդ պահին ծանր օդանավը իներցիայով դեռ շարունակել է իջնել: Օդից բարձրությունը եղել է 10 մետր, ուստի նա մարմնով դիպել է բետոնե թռիչքուղուն:

Последний доклад ПАСЕ по Армении — это не просто клочок бумаги: это глубокое разочарование — АмстердамАрмения и Иран обсудили работы по модернизации КПП «Мегри»Сын Мадуро рассказал, что его отец сидит в общей камере на 18 человекIDBank — партнер мероприятия в рамках кампании Wizz Air «Let’s Get Lost»Важен не процесс, а результат: бывший министр обороны о саммите в Ереване: «Паст»Чтобы ни одна стена не осталась без фотографии Никола Пашиняна: «Паст»Юнибанк более чем 2 000 добросовестным бизнес-заемщикам предоставил кешбэк Властям содержание не нужно: «Паст»Армения перед выбором: суверенитет или геополитический разворот В офисах партии «Сильная Армения» прошли обыски: есть задержанныеВаге Овеян разгромил соперника и стал чемпионом Европы по греко-римской борьбе«Не можем доставить посылку»: IDBank предупреждает о поддельных сообщениях «от HayPost»NYT: Иран восстановил доступ почти ко всем ракетным базам вдоль Ормузского пролива после ударов СШАBloomberg: Saudi Aramco планирует привлечь $10 млрд за счет продажи части активовBBC: Звучит как угроза: Путин за месяц до выборов напомнил Армении об УкраинеПесков: приглашение Путина Трампу посетить Москву всё еще в силеСамое скандальное Евровидение десятилетия: музыка больше не вне политикиСербия впервые провела военные учения с НАТОБорьба против Армянской Апостольской Церкви уничтожает легитимность любой власти․ Арман ВарданянUcom и SunChild продолжают реализацию совместных проектов ради зелёного будущегоТень над Ереваном: Почему Баку уже празднует победу․ Сурен Суренянц Здание семинарии было возвращено армянской епархии при поддержке Самвела Карапетяна: «Паст»«Борьба против Армянской Апостольской Церкви уничтожит легитимность любой власти»: «Паст»Чья кандидатура будет выдвинута на пост президента Союза армян России? «Паст» Разница — как между небом и землёй: «Паст»Армении придётся сделать выбор между ЕС и ЕАЭС: Андрей КлимовЧто такое хантавирус и как он распространяется?Армения создаст дипломатические офисыБудущее армянских продуктов в Евросоюзе зависит от бюджета ЕАЭС? Российские СМИ назвали главный минус от мягкого развода с АрмениейВеликая Победа и великий подвиг армянского народа. Арман Варданян Путин пообещал премьеру Словакии удовлетворить энергетические потребности страныАйк Гаспарян стал двукратным чемпионом по шахбоксу в ТурцииАрмения глазами издания Boston HeraldВ аэропорту Денвера пассажирский самолёт сбил пешеходаКопыркин о коридоре на юге Армении с участием США: Требует анализа и отношение иранской стороныПарад Победы на Красной площади завершился: Путин выступал более 8,5 минутМы обязаны продолжать добиваться защиты прав лишенных родины армян Арцаха: Католикос всех армянПоздравительное послание лидера движения «Всеармянский фронт» по случаю Праздника Победы и МираВ Гюмри появилась Аллея памяти Юнибанк выступил партнером международного форума “Yerevan Dialogue 2026” Актриса Джульетта Степанян удостоена премии «Белый слон» Группа ЕИБ и Америабанк расширяют поддержку армянского бизнеса посредством гарантии, обеспеченной ЕССила одного драма для фонда «Ваге Меликсетян»На Евразийском экономическом форуме в Астане ожидается рекордное число участниковВ Ширакской области правоохранители проводятся обыски в офисе «Сильной Армении»: есть задержанныеПоздравление лидера движения «Всеармянский фронт» на мероприятии Дня ЕркрапаВ Великобритании подтвердили третий случай заражения хантавирусомРоссия до 12 мая останавливает все полеты на юге страны из-за удара БПЛА по диспетчерскому центруИсточник RT: разговор с послом Армении в МИД России был крайне жёстким