Դոնի Ռոստովում Boeing-737-ին քամին է քշել
INTERNATIONAL NEWS
FlyDubai ավիաընկերությանը պատկանող Boeing 737-800 ուղեւորատար ինքնաթիռի օդաչուները չեն լսել Դոնի Ռոստովի օդանավակայանի դիսպետչերներին եւ որոշել են վայրէջքի գնալ: Դիսպետչերները ողջ գիշեր աչքները չեն կտրել մոնիտորներից: Մարտի 18-ի երեկոյից այդ տարածքում ուժեղ քամի է եղել, ուստի օդանավակայանն աշխատել է փաստացի եղանակային պայմաններում: Օդաչուներն իրենք են որոշել վայրէջք կատարել, թե ոչ: Գիշերը ժամը 1.30-ից Ռոստովի օդում պտտվել է FlyDubai ավիաընկերության Boeing 737-800 օդանավը, որը զբոսաշրջիկների էր տեղափոխում Դուբայից: Օդանավը մեկը մյուսի հետեւից պտույտներ է գործել, բայց օդաչուն այդպես էլ չի համարձակվել վայրէջքի գնալ: Քիչ անց նրան է միացել եւս մեկ օդանավ, որը ժամանում էր Մոսկվայից: Վերջինիս հրամանատարը փորձել է վայրէջք կատարել, սակայն ուժեղ քամու հարված ստանալով որոշել է վայրէջք կատարել Կրասնոդարում: Նրանից հետո Դոնի Ռոստովից «հաջողությամբ» օդ է բարձրացել Խուջանդ մեկնող օդանավը, հաղորդում է Lifenews-ը:
3:40-ին Boeing-737–ի հրամանատարն այնուամենայնիվ որոշել է ռիկսի գնալ՝ նա մտել է թռիչքուղի, սկսել է վայրէջք կատարել, բայց վերջին պահին մտափոխվել է:
«Փչում էր հարավարեւմտյան քամի՝ վայրկյանում 25-30 մետր արագությամբ, մառախուղ էր ու անձրեւ,- ասում է ավիահանգույցի աշխատակիցը,- Բայց օդանավի հրամանատարը որոշել է վայրէջք կատարել: Նա սկսել է իջնել գրեթե 9 հազար մետր բարձրությունից՝ իջնելով մինչեւ 4 հազար մետր, որից հետո սկսել է մոտենալ վայրէջքի ուղուն: Ամենայն հավանականությամբ, հասկանալով, որ չի կարող ուժեղ քամու պայմաններում առաջին իսկ փորձից իջեցնել օդանավը, նա որոշել է երկրորդ պտույտի գնալ»:
3:50-ին դիսպետչերները ստացել են հրամանատարի վերջին հաղորդագարությունը: «Երկրորդ պտույտին եմ գնում»: Բոյինգը մանեւրից բարձրացրել էր քթամասը, որից հետո այն բառացիորեն կտոր կտոր էր եղել: Ողջ մնալու հավանականություն չկար:
«Ցավոք, վայրէջքի ժամանակ ուժեղ քամու պատճառով օդանավը հայտնվել էր ուժեղ մրրկայնության գոտի ու օդաչուն չի կարողացել ղեկավարել օդանավը»- ենթադրում է փորձագետը,- Օդաչուն փորձել է օդանավը վեր բարձրացնել, բայց 300կմ/ժ ը գերազանցող արագության դեպքում ու մոտավորապես 200-250 մետր բարձրության վրա քթամասը վեր է ցցվել ու ընկել է գետնին, պայթելով օդանավակայանից մի քանի հարյուր մետր հեռավորության վրա:
Ավիավթարից զոհվել են օդանավում գտնվող բոլոր մարդիկ՝ 55 ուղեւորները ու անձնակազմի 6 անդամները: Մեծ մասը Ռոստովի բանկիչներ էին, որոնք հանգստանալու էին մեկնել Արաբական էմիրություններ: Ուղեւորներից չորսը երեխաներ էին, երեքը՝ օտարերկրացիներ: Վթարի մասին արդեն տեղեկացրել են այդ երկրների դեսպանատներին:
Փրկարարները արդեն գտել են սեւ արկղերից մեկը, այն տվել են վերծանման մասնագետներին:
Ավիավթարի փաստով Դոնի Ռոստովում Ռուսաստանի քննչական կոմիտեն քրեական գործ է հարուցել «Երթեւեկության անվտանգության եւ օդային տրանսպորտի շահագործման կանոնների խախտում, որը երկուս եւ ավելի մարդու մահվան պատճառ է դարձել» հոդվածով: Գործն արդեն վարույթ է վերցվել:
Քննիչները ավանդաբար մի քանի վարկած են մշակում: Մարդկային գործոնը՝ «Բոյինգի» օդաչոների ու ավիադիսպետչերների սխալը, նաեւ տեխնիկական գործոնը՝ օդանավի կամ նավիգացիոն սարքավորումների անսարքությունը: Առայժմ առաջնային է համարվում օդաչուների սխալը: Առայժմ հասկանալի չէ,թե ինչով է առաջնորդվել օդանավի հրամանատարը, երբ որոշել է այնուամենայնիվ վայրէջք կատարել Ռոստովում նման քամու դեպքում: Բայց այն, որ նա վերջին պահին որոշել է երկրորդ պտույտն անել, կարող է վկայել այն մասին, որ նա այնուամենայնիվ զգացել է վտանգը:
Ավիացիոն փորձագետները նույնպես հակված են այն վարկածին, որ օդանավի վթարի պատճառը կարող էին լինել եղանակային վատ պայմանները ու օդաչուի սխալը:
Ռադիոտեղորոշիչ սարքերի տվյալների մշակման արդյունքում պարզվել է, որ FZ-981 չվերթի օդաչուն որոշել է չթռչել Կրասնոդար, ինչպես խորհուրդ էին տալիս դիսպետչերները, այլ վայրէջք կատարել Դոնի Ռոստովի օդանավակայանում: Սակայն ամեն ինչ օրենքով է եղել. Քաղաքացիական ավիացիայի միջազգային կազմակերպության ավիացիոն կանոնները օդանավի հրամանատարին իրավունք են տալիս ինքնուրույն որոշել՝ հեռանալ պահեստային օդանավակայա՞ն, թե՞ վայրէջք կատարել տվյալ օդանավակայանում:
Ռոստովի ավաիհանգույցի օդային տեղաշարժի կազմակերպության ծառայությունից հայտնել են, որ Boeing 737-800-ի օդաչուն վայրէջքի թույլտվություն է խնդրել, եւ ստացել է առաջարկ՝ վայրէջք կատարել Կրասնոդարի օդանավակայանում: Boeing-ի օդաչուի հնարավոր սխալն այն է եղել, որ երկրորդ պտույտը գործելու որոշում կայացնելուց հետո ժամանակից շուտ է սկսել բարձրություն հավաքել: Այդ պահին ծանր օդանավը իներցիայով դեռ շարունակել է իջնել: Օդից բարձրությունը եղել է 10 մետր, ուստի նա մարմնով դիպել է բետոնե թռիչքուղուն:
Prominent Armenian Statesman Levon Sahakyan Passes Away at 89
Ucom’s Unity Packages with the Best Fixed Network in Armenia
Get 1% idcoin at TOON EXPO with Idram&IDBank
Olympic sport should unite people, not become an arena for political campaigns
USD 60 Million: Ameriabank Joins Financing of Firebird’s AI Data Center Construction in Armenia
Statement by Archbishop Bagrat Galstanyan
Financial Literacy Course at YSU: Idram and IDBank
Ameriabank named the Best Bank in Armenia for 2026 by Global Finance magazine
IDBank warns about scams disguised as remote work
AraratBank Donates Proceeds from "Armenian Legends and Poems" to the City of Smile Foundation
The Power of One Dram Joins the Final Phase of the Symphonic Forest Project
Idram&IDBank’s Special Offer at Dalma Garden Mall
Ucom’s Management Team Marks International Client’s Day with Subscribers
IDBank and Idram Continue Cooperation with the “ZARK” Educational Foundation
IDBank issued the 2nd and 3rd tranches of bonds of 2026
Ucom Issues Warning on New Wave of Phone Scams
IDBank Launches Special Campaign for SWIFT Transfers
Converse Bank shares its capital market expertise at the IV Conference Capital Markets Armenia
Ucom’s Level Up+ Packages with the Fastest Mobile Internet in Armenia
The Badalyan Brothers Group of Companies Paid about 33.2 Billion AMD in Taxes and Duties to the State in 2025
IDBank Announces the Launch of the IDDistributor Financial Tool
Safe Workplace as a Guarantee of Development
Spring Promotion at Megamall from Idram&IDBank
“We want to buy your item, please provide your card details.” IDBank warns about fraud on classified platforms
Ucom Fellowship 2025 Concludes as Top Eco-Startups Secure Funding
IDBank Goes International: Mher Abrahamyan's Interview with the Los Angeles Times
AraratBank Earns RIA Money Transfer’s Partner of the Year in Armenia for the Seventh Consecutive Year
Ucom Supports the “DemArDem 2026” Regional Youth Forum
ZCMC еstablishes Sustainability, ESG and Risk Committee
Parallels Between the “Real Armenia Ideology” and Soviet and Turkish Approaches to the Diaspora
New Offer - Up to AMD 5 Million - Consolidate your Loans and Switch to AraratBank
New Promotion at Yerevan Mall Ahead of March 8: Idram&IDBank
UBPay and MoneyTO Launch Money Transfers from Armenia to the UK
In Celebration of the Spring Holidays Ucom Offers Unity Packages on Special Terms
Ameriabank Becomes the First Armenian Company in the List of the 100 Largest Companies on the London Stock Exchange as a Member of Lion Finance Group
IDBank Expands Travel Benefits of Premium Cards
Free Calls and SMS Messages from Ucom for Subscribers in the Middle East
Love Is… Card by Unibank – An Iconic Design and a Romantic Trip for Two to Paris
Customer Appreciation Day at IDBank’s Echmiadzin Branch
Ucom Fellowship Incubation Program Participants Visit Ucom
Individuals and businesses, near and far, all welcome
Trust and reach across the globe
Choosing the Best Gifts for March 8 and Paying with the Idram&IDBank App
Ucom Spring Offer: HONOR X7d 5G Smartphone and Valuable Gifts
AraratBank: Update+ - New Loan Offer with 2% Cashback 
“My phone rang…”: IDBank warns about a rise in fraud using the “call from the bank” scheme.
Ucom Is Recognized as Armenia’s No. 1 Operator for the Fastest Mobile Internet and the Best Fixed Network
Unibank’s perpetual bonds have been listed on the Armenia Securities Exchange
Armenian Company E-auto to Officially Represent HONGQI Vehicles in Georgia
2% Cashback on Payments Made with AraratBank Arca Cards 
