Գնային պրոգրեսը Հայաստանում ստատիկ է

Ամբողջ աշխարհում գնի անկում է կապված բենզինի հետ, իսկ Հայաստանում «էշը» տեղից չիչ շարժվում կամ եթե շարժվել է ապա շատ չնչին, աննշան չափով: Այսօր ուսումնասիրում էի բենզինի գները համաշխարհային շուկայում իզարմանս ինձ պարզեցի, որ ԵՏՄ անդամ բոլոր երկրներում բենզինի գինը մոտ 50%-ով պակաս է քան Հայաստանում՝

Հունվարի 11-ի դրությամբ, 1լ բենզինի գինը
Ռուսաստանում - $0.47
Ղազախստանում - $0.4
Բելառուսում - $0.62
ՂՐՂԶՍՏԱՆՈՒՄ - $0.54

Հայաստանում - $1.04!!!

Ինչպես գիտենք կամ չի հետաքրքրել չգիտենք, առաջ Հայաստան ներմուծվող բենզինի առյուծի բաժինը Բուլղարիայից և Ռումինիայից էր, ինչո՞ւ, որովհետև առաջ ասենք օրինակ Ռուսաստանում բենզինն ավելի թանկ էր քան նշված երկու երկրներում: Բայց հիմա, երբ ամբողջ աշխարհում նավթի 1 բարելի գինը մոտավոր 30$-ի հասել նվազելով մոտ 250%-ով և Ռուսաստանում բենզինի գինը՝ 0.4$=227 դրամ է, ինչի համար չներմուծել «եղբայր» պետությունից, ասենք բոլոր ծախսերը հանած, Ձեր օգուտն էլ մեջը հաշված ասենք Հայաստանում բենզինը կլինի մոտավոր 350 դրամ օրինակ: Աբսուրդ է, չեմ կարծում մենակ ես եմ սա հասկանում: Եթե սա տեղի ունենա կարծում եմ վարորդների առնվազն 50% կանցնեն բենզինով երթևեկելու տարբերակին՝ 
1. Անվտանգ է
2. Ժամանակատար չէ լիցքավորումը
3. Մեքենայի բոլոր մասերը ավելի լավ են աշխատում և ավելի երկար
4. Բենզին/գազ, գումար/կմ շատ չնչին տարբերություն է լինելու
Պարզ տրամաբանությունը է, եթե առաջ բենզինով երթևեկում էին x քանակությամբ ավտոմեքենաներ, էժանացնելուց հետո այդ թիվը կեռապատկվի, եթե ոչ ավել, սա ավելի շահավետ տարբերակ է ներմուծողի համար, շատ «կլիենտ», մեծ շրջանառություն, մեծ եկամուտ, դաժե ձեր մասին էլ եմ մտածել ներմուծողներ: